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  • 發布時間: 2019 - 01 - 17
    高性能混凝土(一)材料組成普通硅酸鹽水泥、優質礦物摻合料、精品砂、精品石、水和高性能混凝土專用外加劑(二)性能指標強度等級:C30~C80密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途高性能混凝土是通過預拌和綠色生產方式制成的具有優異的拌合物性能、力學性能、耐久性能和長期性能的混凝土。與普通混凝土相比,具有如下特征:1.采用綠色生產方式生產;2.采用較低水膠比;3.合理選用優質的常規原材料。主要用于對工程質量、應用環境和使用性能有更高、更具體要求的建設工程,目前已在道路橋梁工程,軌道交通、機場、高鐵站等大型市政工程得到廣泛應用,其中我司參建的重慶西站鐵路交通樞紐工程屬于高性能混凝土應用的典型案例。
  • 發布時間: 2019 - 01 - 17
    大體積混凝土(一)材料組成水化熱低的通用硅酸鹽水泥、優質礦物摻合料、砂、石、水和大體積混凝土專用外加劑(二)性能指標強度等級:C25~C50密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途與普通混凝土相比,具有如下特征:1.可采用混凝土60d或90d的強度作為強度評定或工程驗收依據;2.混凝土澆筑體在入模溫度基礎上溫升值不宜大于50℃;3.混凝土澆筑體里表溫差不宜大于25℃。目前在筏板類基礎或大尺寸梁柱中應用較多。其中江北機場樞紐工程大體積筏板是我司大體積混凝土產品應用的典型案例,一次性澆筑大體積混凝土7000m3。
  • 發布時間: 2017 - 05 - 12
    (一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、陶粒、砂、陶粒混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:LC10~LC40密度等級:1300~1800kg/m³導熱系數:0.23~0.52W/(m·K)(三)特點與用途陶粒混凝土具有如下特點:1.重量輕,強度高;2.彈性模量低,抗震性能好;3.耐火性高,導熱系數僅為普通混凝土的12%~13%,耐火極限時間可達3~4h;4.對養護條件的敏感性下降,在同樣的約束條件和溫差作用下,開裂趨勢較小;5.陶粒和砂漿之間具有良好的彈性協調性,減少了內應力以及相應的微裂紋,使其具有較高的耐久性。受強度等級和密度等級的影響,陶粒混凝土既可以用于保溫結構,也可以用于承重部位。如軟弱地基上的建筑,高層建筑、海洋構筑物、大跨度橋梁和城市立交橋等大型工程。
  • 發布時間: 2017 - 05 - 12
    (一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、陶粒、陶砂、全輕混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:LC5.0~LC15密度等級:1000~1300kg/m³導熱系數:0.23~0.49W/(m·K)(三)特點與用途自重輕、保溫隔熱性能優異、抗震性好、低開裂趨勢、不燃、耐久、施工簡易,符合國家提倡的節能減排的宏觀發展目標。可用作小型空心砌塊和墻板、屋面板等建筑圍護結構及需填充部位等,在工業和民用高層及大跨度建筑中廣泛應用。
  • 發布時間: 2017 - 05 - 12
    (一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、砂、石、重骨料、配重材料、重混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:C30~C40密度范圍:2800~4500 Kg/m3(三)特點與用途對γ射線、X射線及中子射線均有較好的屏蔽效果,材料來源廣泛,便于施工。主要用于有輻射屏蔽需求的混凝土結構,如醫院等。
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重慶建工建材物流有限公司召開黨的十九屆四中全會精神專題宣講會

日期: 2020-06-28
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重慶建工建材物流有限公司召開

黨的十九屆四中全會精神專題宣講會

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2020年6月16日上午,為深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九屆四中全會精神,營造企業良好氛圍,公司有幸邀請到中共重慶市委黨校(重慶行政學院)教務處處長、教授、博士張健,在公司7樓多功能廳召開了黨的十九屆四中全會精神的專題宣講會。公司領導班子、中干人員及各黨支部書記(副書記)共計55人參加此次宣講會。

? ??張教授長期從事中共黨史、黨建的教學與研究工作,尤長于中國共產黨執政經驗研究、中共黨員黨性修養問題研究,具有相當豐富的經驗和資歷。此次授課以在堅持和完善中堅定中國特色社會主義制度自信為主題,全面圍繞黨的十九屆四中全會召開的背景、意義,黨的十九屆四中全會《決定》的基本框架、主要內容以及學習貫徹黨的十九屆四中全會《決定》三個方面進行宣講,由淺入深,條理清晰,并且結合時下的流行元素對授課方式進行了獨特的創新,一掃傳統的教授形式,讓這原本有些深奧的理論知識瞬間變得通俗易懂。課上,大家全程緊緊跟隨著張教授的步伐和節奏,全神貫注地接受這場理論盛宴的洗禮,讓所有黨員干部進一步堅定了制度自信,明確了行動方向。

重慶建工建材物流有限公司召開黨的十九屆四中全會精神專題宣講會


????張教授精彩的宣講使得原本就不太充裕的時間流逝得更加迅速,在宣講的最后,他提出:“堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化,既是一項長期戰略任務,又是一個重大現實課題。要增強政治責任感、歷史使命感,堅定信心、保持定力、銳意進取、開拓創新,完成這次全會確定的各項任務,為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢提供有力保證。”的確,這不僅僅是一堂簡單的宣講,更是道出了我們肩負的責任與使命。在習近平新時代中國特色社會主義思想引領下,作為建材物流人,我們需要時刻提醒自己不忘初心,牢記使命,在發展中團結一心,砥礪前行,為建設公司的美好明天、為創造社會主義的輝煌未來作出貢獻。


最新新聞 / News More>
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2017 - 03 - 20
隨著超高層建筑的發展,混凝土超高泵送技術越來越多的應用到實際工程中。為更好地服務客戶,做好中建八局重慶來福士廣場項目T3N超高層混凝土泵送施工的技術儲備工作。三分公司在公司總工程師楊總及技術研發中心同仁的幫助下,特邀請中建商品混凝土天津有限公司副總工程師袁啟濤3月17日上午到中建八局來福士廣場項目進行超高層混凝土泵送施工的交流。 交流會上,袁總首先給大家精彩地分享了天津117大廈597米超高層混凝土施工泵送經驗以及泵送過程出現的案例分析。隨后大家就中建八局重慶來福士廣場項目T3N塔樓混凝土泵送情況進行深入細致的交流。 本次交流會很好地探討了超高層混凝土泵送部分常見問題及解決方法。為后期混凝土超高層泵送做好了相關技術準備,為分公司更好地服務客戶奠定了較強的技術基礎。 三分公司   陳馨    2017年3月19日
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2018 - 03 - 26
公司組織開展2018年道路交通事故預防預控安全培訓 2018年3月12-13日,運輸分公司在南部公司會議室組織了2018年道路交通事故預防預控安全培訓,運輸分公司車隊管理人員及南部公司生產管理人員、南部公司外包運輸單位負責人、自有運輸車和外租運輸車駕駛員共50余人參加了此次培訓。 根據上級主管職能部門要求及公司年度培訓計劃安排,為深入貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,加強運輸分公司安全生產管理,提高所有管理人員、外包單位負責人、一線作業層員工在日常車輛駕駛過程中操作技能水平、處置突發事故能力和安全事故預防預控的意識,運輸分公司特組織開展了本次培訓。培訓由重慶市巴南區交巡警支隊一品大隊的田警官主講,田警官分別從交通安全知識、超速行駛與交通安全管理、疲勞駕駛與交通安全管理等幾個方面深入淺出地進行了講解,通過PPT視頻案例進行分析并有針對性地對南部公司車輛經常行駛的210國道的路況和駕駛環境進行了重點闡述。此次培訓再一次提醒大家,任何事故都是可以通過對萌芽狀態的控制而降低發生率,只有做好了人的不安全行為、物的不安全狀態的預防預控,交通安全事故的發生率就真正在管理者和從業者的控制中,才是降低和減少交通事故發生的有效手段。通過本次培訓,各參培人員對交通安全有了深入了解,以更好地開展運輸工作,保障公司生產正常開展。
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2018 - 12 - 06
凝神聚智尋突破   潛心研究結碩果                     ---公司在全國第九屆混凝土設計大賽中一舉奪冠 2018年11月30日,由中國混凝土與水泥制品協會主辦的“中建西部建設杯”第九屆全國混凝土設計大賽在長沙隆重舉行。46支代表隊參加了此次大賽,其中企業代表隊26支,院校代表隊20支。公司技術研發中心由技術總監石從黎帶領組員李城、林宗浩、趙海紅參加了此次比賽,并榮獲企業組一等獎。 全國混凝土設計大賽已連續舉辦八屆,已經成為我國混凝土行業一項重要的專項技能競賽活動。大賽旨在激發創新思維,提升材料設計能力與水平,促進混凝土材料產業的可持續發展。今年大賽主題是“輕質與高強”,在規定的混凝土密度等級下獲得更高強度,混凝土密度等級規定為1800±50kg/m³(表觀密度)。在深入解讀了大賽主題和競賽規則的前提下,技術研發中心團隊提出了以UHPC超高性能混凝土的設計思路進行輕質高強混凝土的試驗研究,經過不斷地試驗摸索,盡量降低混凝土的內部缺陷,提高骨料與基體協同性,并采用粉煤灰漂珠等輕質材料減輕混凝土自重,以達到輕質高強的設計目標。在前期試驗結果的基礎上,公司參賽隊在本次比賽中表現十分突出,經過密度測試、試...
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2020 - 02 - 29
南部公司正式復工復產!拉開建材物流公司復工復產大幕 2020年2月27日上午9時43分,隨著南部公司第一車混凝土檢驗合格出廠,由公司自有罐車承擔運輸任務,運送至市重點工程重慶西站綜合交通樞紐項目,這標志著南部公司率先復工復產!也正式拉開了建材物流公司復工復產大幕。 南部公司自2月9日起,在建材物流公司領導班子的統一部署下,按照疫情期間復工復產相關要求,著手準備復工復產申請報批,對員工近期行程軌跡、接觸史、身體健康狀況等進行摸底排查,制定疫情期間防控應急預案、防護措施、工作分工,準備員工個人防護用品等。于22日通過巴南區相關部門資料審核和現場檢查,準予復工。26日下午,南部公司接到生產任務通知后,立即通知并協調組織運輸分公司、設備工程管理中心、南部公司及外包單位的第一批復工人員迅速奔赴生產站點準備生產工作。首先,防疫工作小組成員嚴格按照復工防疫要求對趕赴公司的所有人員進行體溫檢測、身體健康狀況問詢、出行軌跡復查,并對相應信息做好登記。南部公司總經理劉富春、運輸分公司總經理唐濤當晚就疫情防護、生產安全、產品質量等工作進行了細致的交底,要求所有復工人員不得麻痹大意,掉以輕心,要做到一手抓防疫,一手抓復工,兩手都要硬。各部門人員在做好個人防護措施后立即投入各自崗位,逐步對防疫設施、防疫用品等再次進行檢查;對生產設備、材料、計量器材、網絡等進行試生產檢查復核,機修人員對生...
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2019 - 04 - 28
超高性能混凝土,讓“永不開裂”成為可能來源:中國裝飾混凝土網 蒙華鐵路洞庭湖特大橋自完成鋼-超高性能混凝土組合橋面鋪裝后,創下世界紀錄,成為世界首座三塔鐵路斜拉橋。洞庭湖大橋主橋橋面總鋪裝面積約11971㎡,主要采用了超高性能混凝土、普通鋼筋、ML15剪力釘和環氧富鋅防銹漆等材料。此次施工共計歷時45天,為后續道砟鋪設和T梁過橋工作贏得了寶貴的時間。這是世界范圍內首次將超高性能混凝土組合橋面技術應用于鐵路橋梁。中鐵大橋科學研究院院長田啟賢介紹,超高性能混凝土是近年來一種新型材料,他領導的團體研發的超高性能混凝土不僅強度高、耐久性強,同時還具備低收縮、免蒸養等特點,利用這一材料及基于其開發的UHPC組合橋面技術,已經成功應用于公路橋、城市橋及各類橋梁的修補加固工程,可徹底解決正交異性鋼橋面疲勞開裂這一世界性難題,被鑒定為世界領先水平。此次蒙華鐵路洞庭湖特大橋采用這種UHPC組合橋面,既能降低鋼結構疲勞應力,避免鋼結構開裂,又可以作為防水層與耐磨層,為鋼橋面提供一種永久的防護,極大提升了橋梁結構的整體健康與安全水平。中鐵大橋科學研究院總工程師王天亮介紹,UHPC組合橋面技術是為解決公路橋正交異性鋼橋面疲勞開裂和鋪裝層易損這一頑疾而開發的,從根本上解決了公路鋼橋面易發病害的世界性難題。現在中鐵大橋科學研究院又開創性地將這一技術應用于鐵路橋面,可以有效解決鐵路鋼橋面的疲勞和防腐難...
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2017 - 02 - 22
2017年2月20日,重慶建工建材物流有限公司高性能混凝土中心在重慶建工南部混凝土有限公司正式掛牌成立。高性能混凝土中心的成立,將大大促進公司研發成果轉變為企業經濟效益,推廣節能、綠色、環保混凝土產品的市場應用,也將推動公司產品線提檔升級。南部公司將以成立高性能混凝土中心為契機,積極推動重慶市高性能混凝土的應用,敏銳把握政策導向,廣泛宣傳、積極探索、全力推廣,努力將中心打造成為行業知名的科技創新平臺,為公司轉型升級添磚加瓦。 南部混凝土   楊 清    2017年2月20日
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